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太原皮带输送机打滑的原因： 原因：皮带输送机通道喷水量大，过载，皮带张力不足，车辆满载时皮带被物料挤压，驱动辊与皮带之间的摩擦系数设计值与实际不符值。 方法：采取防浇水措施，控制进料量，禁止超负荷运行，调整张紧辊，增加皮带张力。 压下皮带时，首先清除皮带上的一些物料，然后驱动以增加主动辊的摩擦系数。
a，转运点的物料 主要是在落料斗，导槽等处，如皮带输送机严重超载，皮带输送机挡板橡胶裙损坏，导槽处的钢板设计远离皮带，且橡胶裙经常 使材料脱离指南。 插槽等 这种情况可以增强控制运输能力的维护。
b。 凹形皮带悬挂时的物料 在凹形带部分中，当凹形部分的曲率半径小时，带将被悬挂。 此时，皮带被开槽，并且皮带离开了开槽的惰轮组，从而皮带槽的角度变小并且一些材料被洒落。
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山西皮带输送机滚筒包胶后会有什么作用呢？包胶后的滚筒能有效保护金属滚筒表面不被磨损，滚筒包胶有菱形花纹或人字形花纹几种方式，能增大橡胶板表面摩擦力，能有效的防止滚筒与输送带之间的滑动摩擦，减少皮带打滑，减少滚筒表面的物料粘结，从而减小皮带的跑偏和磨损，提高运行效率，使滚筒与皮带同步运转，从而保证皮带大运量的运转。
传统热硫化滚筒包胶
此种技术比较落后，传统热硫化包胶的滚筒由于硫化压强低，硫含量高，再加上包胶面板含胶量低，橡胶耐磨性能差，使用寿命非常短，在正常工作条件先更容易易老化，橡胶老化后会变硬，导致输送滚筒与皮带的附着力下降，清洁功能下降，滚筒热包胶技术落后，操作复杂，不能进行现场施工作业；热硫化包胶成本较低，还是一些厂家首要的选择；热硫化过程中，硫化时压力有些低，造成热包出来的滚筒，耐磨性不是太好，而且远距离的运输也给厂家造成了一定的费用，所以热硫化包胶所占份额越来越少。
新款冷硫化滚筒包胶
采用现场冷包胶技术，具有现场施工方便、粘接强度大、硫化速度快、使用寿命长的优点，滚筒橡胶胶板采用防腐耐磨胶板，这种橡胶材质致密，含胶量高，耐磨、抗拉及抗撕裂性能优异，使用寿命一般是同类型橡胶的5-8倍，在常温常压下自然硫化，这种冷硫化粘接能力是国产热硫化包胶技术的7~8倍，这种滚筒包胶技术适合现场抢修，特别适合煤矿井下、空间狭小场地等一些不具备热硫化包胶条件的场合。
